近日，由中交集團和中國電子聯合研發的國內首個自主疏浚控制系統（下稱“系統”）在“新海鮫”輪成功部署。該系統采用中國長城服務器、工控機等自主研發硬件產品為其提供基礎算力支撐，可滿足復雜場景下的性能和安全可信等需求，助力實現全系統國產化。該系統的成功應用標志著我國疏浚控制軟件不再依賴外國特定操作系統和技術，也標志著中國長城助推交通基礎設施高質量發展取得又一大突破。

“新海鮫”輪

中交集團基于中國長城擎天EF860服務器、世恒TD200A2工作站、GPC-FD225工控機開發的這組跨平臺、通用型、基于智能算法的疏浚控制軟件，實現對疏浚船的施工管理和自動化監控，打造疏浚業務國產“大腦和神經系統”。系統通過可視化觀察挖泥船的施工狀態、疏浚軌跡和地形剖面等信息，幫助提高施工區域平整度、施工質量，實時監測疏浚船的施工運行參數，預防事故或故障的發生，為疏浚管理和功效評估提供依據。

疏浚系統最終界面

實船應用前，團隊搭建仿真測試環境，進行全面、嚴格的樣機仿真測試，并調研新海鮫輪實際情況，廣泛聽取船員、專家意見，組織編寫疏浚船舶作業控制系統國產化改造方案、測試方案、評價規范等軟件系統出廠評審材料，經船東評審通過后成功部署應用工作。

改造團隊現場工作圖

中國長城積極布局交通、能源等重點行業，攜手各類創新主體，加大關鍵核心技術攻關，充分發揮中國長城在自主安全軟硬件體系的優勢，構建關鍵行業基礎設施底座。近年來，中國長城加速自主研發一系列國產化工控產品，包括工控主板、嵌入式工控機、上架式工控機及云桌面、APPV等綜合性解決方案，以中國科技力量推動工業自動化智能轉型，為新型工業化建設，實現經濟高質量發展貢獻長城力量。